{"id":33787,"date":"2024-02-01T16:27:19","date_gmt":"2024-02-01T16:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ugto.mx\/rea\/?p=33787"},"modified":"2026-01-30T16:26:47","modified_gmt":"2026-01-30T16:26:47","slug":"clase-digital-10-hechos-gravados-contribuyentes-y-responsables-parte-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ugto.mx\/rea\/clase-digital-10-hechos-gravados-contribuyentes-y-responsables-parte-1\/","title":{"rendered":"Clase digital 10. Hechos gravados, contribuyentes y responsables (parte 1)"},"content":{"rendered":"\n\n\n<div class=\"wp-block-cover is-light\" style=\"min-height:284px;aspect-ratio:unset;\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-33841\" alt=\"\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/blogs.ugto.mx\/rea\/wp-content\/uploads\/sites\/71\/2024\/01\/UDA_LegislacionAduanera_CD10.jpg\" style=\"object-position:49% 89%\" data-object-fit=\"cover\" data-object-position=\"49% 89%\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-33841\" alt=\"\" src=\"https:\/\/blogs.ugto.mx\/rea\/wp-content\/uploads\/sites\/71\/2024\/01\/UDA_LegislacionAduanera_CD10.jpg\" style=\"object-position:49% 89%\" data-object-fit=\"cover\" data-object-position=\"49% 89%\" srcset=\"https:\/\/blogs.ugto.mx\/rea\/wp-content\/uploads\/sites\/71\/2024\/01\/UDA_LegislacionAduanera_CD10.jpg 640w, https:\/\/blogs.ugto.mx\/rea\/wp-content\/uploads\/sites\/71\/2024\/01\/UDA_LegislacionAduanera_CD10-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/noscript><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-40 has-background-dim\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-base-3-color has-text-color has-large-font-size wp-block-paragraph\"><br>Hechos gravados, contribuyentes y responsables<br>(parte 1)<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"introduccion\">Presentaci\u00f3n del tema<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les doy la m\u00e1s cordial bienvenida a la d\u00e9cima clase digital de la unidad de aprendizaje <strong>Legislaci\u00f3n aduanera<\/strong>, de la licenciatura en Comercio Internacional. Comenzaremos el desarrollo de los contenidos sobre los hechos gravados, contribuyentes y responsables. En esta sesi\u00f3n, se indicar\u00e1n los derechos que tienen los pasajeros internacionales en su equipaje, franquicia y despacho aduanero mediante un pago simplificado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es necesario estudiar con detenimiento los siguientes documentos en cuanto a los temas que se se\u00f1alan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ley Aduanera (LA), que establece el procedimiento del despacho aduanero.<\/li>\n\n\n\n<li>Reglas Generales de Comercio Exterior para 2023 (RGCEX), que versan sobre pasajeros internacionales.<\/li>\n\n\n\n<li>Reglamento de Ley Aduanera (RLA), que refiere a equipajes y menajes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deseo que en esta d\u00e9cima clase se adquieran los conocimientos necesarios para realizar la consigna. \u00a1Empecemos!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"desarrollo-del-tema\">Objetivo did\u00e1ctico de la clase<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Conocer los beneficios que tienen los pasajeros internacionales en materia aduanera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Contenido did\u00e1ctico<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, se presenta el contenido did\u00e1ctico de acceso abierto o institucional para profundizar en el tema.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">No.<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nombre del recurso<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Sinopsis<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tipo de recurso<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Enlace Web<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ley Aduanera<br>(art\u00edculos 50 y 61)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Trato simplificado en materia aduanera para los pasajeros internacionales<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">PDF<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">[<a href=\"https:\/\/www.diputados.gob.mx\/LeyesBiblio\/pdf\/LAdua.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acceder<\/a>]<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Reglamento de la Ley Aduanera (art\u00edculos 98 al 105)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Equipajes y menajes<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">PDF<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">[<a href=\"https:\/\/www.diputados.gob.mx\/LeyesBiblio\/regley\/Reg_LAdua.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acceder<\/a>]<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Material did\u00e1ctico complementario<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">No.<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nombre del recurso<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Sinopsis<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tipo de recurso<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Enlace Web<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Reglas Generales de Comercio Exterior para 2023<br>(regla 3.2)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Pasajeros internacionales<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">PDF<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">[<a href=\"http:\/\/omawww.sat.gob.mx\/normatividad_RMF_RGCE\/Paginas\/documentos\/rgce\/compiladas\/Compilado_1raRMRGCE_2023.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acceder<\/a>]<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Episodio 078:<br>Importaci\u00f3n por Pasajeros Internacionales<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Pasajeros internacionales<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Video<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">[<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QVwTpAComok&amp;t=196s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acceder<\/a>]<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"fuentes-de-informacion\">Resumen e ideas relevantes de la clase digital<\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 se entiende por pasajero internacional?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Ley Aduanera<\/strong>, en sus art\u00edculos <strong>50 a 52<\/strong>, establece el marco jur\u00eddico aplicable a los <strong>pasajeros internacionales<\/strong>. Si bien las Reglas Generales de Comercio Exterior desarrollan el concepto operativo, <strong>la Ley reconoce como pasajero a toda persona que introduzca o extraiga mercanc\u00edas al ingresar o salir del territorio nacional<\/strong>, as\u00ed como a quienes transiten de la franja o regi\u00f3n fronteriza al resto del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La legislaci\u00f3n vigente refuerza que el r\u00e9gimen de pasajeros constituye una modalidad simplificada del despacho aduanero<\/strong>, sujeta a l\u00edmites cuantitativos y cualitativos expresamente establecidos en la Ley (arts. 50 y 51 Ley Aduanera)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con base en ello, los pasajeros tienen derecho a:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Importar mercanc\u00edas que formen parte de su <strong>equipaje<\/strong>, sin el pago del impuesto general de importaci\u00f3n. <\/li>\n\n\n\n<li>Gozar de una <strong>franquicia<\/strong>. <\/li>\n\n\n\n<li>Acceder al <strong>despacho aduanero simplificado<\/strong>, cuando proceda.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 mercanc\u00edas integran el equipaje?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De conformidad con el <strong>art\u00edculo 61, fracci\u00f3n VI, de la Ley Aduanera<\/strong>, las mercanc\u00edas que integran el equipaje del pasajero <strong>no causan impuesto general de importaci\u00f3n<\/strong>, siempre que correspondan a bienes de uso personal y se ajusten a los l\u00edmites legales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La legislaci\u00f3n vigente mantiene esta exenci\u00f3n en Ley<\/strong>, mientras que las RGCEX desarrollan de forma enunciativa el listado. Entre dichas mercanc\u00edas se encuentran:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bienes de uso personal (ropa, calzado, art\u00edculos de aseo, ajuar de novia, art\u00edculos para beb\u00e9s).<\/li>\n\n\n\n<li>Aparatos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles de uso personal, <strong>dentro de l\u00edmites cuantitativos espec\u00edficos<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Art\u00edculos deportivos, instrumentos musicales, libros y documentos impresos.<\/li>\n\n\n\n<li>Medicamentos de uso personal, <strong>condicionando los psicotr\u00f3picos a la presentaci\u00f3n de receta m\u00e9dica<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Tabacos y bebidas alcoh\u00f3licas <strong>en cantidades m\u00e1ximas permitidas para mayores de edad<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Art\u00edculos para adultos mayores y personas con discapacidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Herramientas de mano de uso personal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Ley refuerza que la exenci\u00f3n s\u00f3lo aplica cuando las mercanc\u00edas sean para uso personal y no tengan fines comerciales<\/strong>, independientemente de que est\u00e9n listadas en reglas administrativas (art. 61 Ley Aduanera)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, se <strong>mantiene la posibilidad de importar animales de compa\u00f1\u00eda<\/strong>, siempre que se cumpla con las <strong>regulaciones y restricciones no arancelarias<\/strong> y se presenten los certificados zoosanitarios y de verificaci\u00f3n correspondientes, <strong>sujeto a control de la autoridad aduanera<\/strong>, conforme al marco legal del art\u00edculo 61.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es una franquicia y en qu\u00e9 consiste?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>franquicia<\/strong>, prevista en los <strong>art\u00edculos 50 y 61 de la Ley Aduanera<\/strong>, es el <strong>valor m\u00e1ximo de mercanc\u00edas distintas del equipaje<\/strong> que el pasajero puede importar <strong>sin el pago del impuesto general de importaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Ley establece el derecho a la franquicia<\/strong>, mientras que <strong>su monto se determina en reglas administrativas<\/strong>, dependiendo del medio de transporte y de programas especiales como el <strong>Programa H\u00e9roes Paisanos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La legislaci\u00f3n vigente mantiene que el pasajero debe acreditar el valor comercial de las mercanc\u00edas<\/strong> mediante documentaci\u00f3n comprobatoria, y <strong>proh\u00edbe expresamente incluir dentro de la franquicia bebidas alcoh\u00f3licas, tabacos labrados y combustible automotriz<\/strong>, salvo el contenido en el tanque del veh\u00edculo conforme a especificaciones del fabricante (art. 61 Ley Aduanera)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se conserva la posibilidad de <strong>acumular franquicias entre integrantes de una misma familia<\/strong>, siempre que arriben simult\u00e1neamente y en el mismo medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEn qu\u00e9 consiste el derecho al despacho aduanero simplificado?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>despacho aduanero simplificado<\/strong>, previsto en los art\u00edculos <strong>50, 53 y 61 de la Ley Aduanera<\/strong>, aplica cuando el pasajero introduce mercanc\u00edas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Distintas de su equipaje, y<\/li>\n\n\n\n<li>Que exceden la franquicia,<\/li>\n\n\n\n<li>Pero que <strong>cumplen con ciertos l\u00edmites de valor y naturaleza<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En estos casos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>No es obligatorio utilizar agente, agencia aduanal o representante legal<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Se paga una <strong>tasa global<\/strong>, determinada por la autoridad fiscal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Ley vigente mantiene la figura del despacho simplificado, mientras que las reglas administrativas actualizan peri\u00f3dicamente las tasas y montos aplicables. De manera general, se requiere que:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>El valor de las mercanc\u00edas, excluyendo la franquicia, <strong>no exceda el monto m\u00e1ximo permitido<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Trat\u00e1ndose de equipo de c\u00f3mputo, se <strong>respete el l\u00edmite conjunto de valor<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Se cuente con documentaci\u00f3n comprobatoria del valor comercial.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Las mercanc\u00edas no est\u00e9n sujetas a regulaciones y restricciones no arancelarias<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>No se trate de mercanc\u00edas de dif\u00edcil identificaci\u00f3n<\/strong> que requieran an\u00e1lisis f\u00edsico o qu\u00edmico.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Ley refuerza que el despacho simplificado es una facilidad administrativa y no un derecho absoluto<\/strong>, quedando su aplicaci\u00f3n sujeta a verificaci\u00f3n por la autoridad aduanera (arts. 50 y 61 Ley Aduanera)<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo se utilizar\u00e1 a un agente o agencia aduanal?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando el pasajero:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Introduzca mercanc\u00edas distintas de su equipaje,<\/li>\n\n\n\n<li>Rebase la franquicia, y<\/li>\n\n\n\n<li><strong>No cumpla con los supuestos del despacho aduanero simplificado<\/strong>, deber\u00e1 realizar el despacho <strong>mediante agente aduanal o agencia aduanal<\/strong>, cumpliendo con todas las formalidades del despacho aduanero.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Ley vigente reafirma que, fuera de los supuestos expresamente previstos para pasajeros, el despacho debe realizarse conforme al r\u00e9gimen general<\/strong>, garantizando el control fiscal y aduanero de las mercanc\u00edas (arts. 50 y 61 Ley Aduanera).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentaci\u00f3n del tema Les doy la m\u00e1s cordial bienvenida a la d\u00e9cima clase digital de la unidad de aprendizaje Legislaci\u00f3n aduanera, de la licenciatura en Comercio Internacional. 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