{"id":576,"date":"2022-01-23T03:37:58","date_gmt":"2022-01-23T03:37:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.ugto.mx\/wlc18\/?p=576"},"modified":"2023-01-18T17:46:56","modified_gmt":"2023-01-18T17:46:56","slug":"tratamiento-de-aguas-residuales-del-sector-automotriz-con-la-aplicacion-del-proceso-fenton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ugto.mx\/wlc18\/tratamiento-de-aguas-residuales-del-sector-automotriz-con-la-aplicacion-del-proceso-fenton\/","title":{"rendered":"Tratamiento de aguas residuales del sector automotriz con la aplicaci\u00f3n del proceso Fenton"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Author(s):<\/strong>\u00a0Dulce Mar\u00eda Guadalupe Arzola Torres <br><strong>Email (s):<\/strong>\u00a0arodiberna@ugto.mx <br><strong>Institution or organization of origin:<\/strong>\u00a0Universidad de Guanajuato <br><strong>Country:<\/strong>\u00a0Mexico<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abstract<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tratamiento de aguas residuales del sector automotriz constituye un gran desaf\u00edo, ya que su compleja composici\u00f3n y la presencia de compuestos altamente recalcitrantes hacen necesaria la aplicaci\u00f3n de procesos avanzados. El caso abordado en el presente trabajo acontece en una empresa del sector automotriz dedicada a la manufactura de ejes automotrices, cuyo tratamiento dentro de la empresa no es suficientes para cumplir con la NOM-001-SEMARNAT-1996. Por lo que este trabajo propone la aplicaci\u00f3n de un proceso de oxidaci\u00f3n Fenton, siendo \u00e9ste capaz de degradar una amplia variedad de contaminantes a trav\u00e9s de la oxidaci\u00f3n por los radicales hidroxilo y de favorecer la remoci\u00f3n de material coloidal gracias a la formaci\u00f3n de hidr\u00f3xidos de hierro (III) durante la etapa de neutralizaci\u00f3n. Se emple\u00f3 un dise\u00f1o experimental estad\u00edstico a trav\u00e9s del uso de la metodolog\u00eda de superficie de respuesta a fin de lograr las mejores eficiencias y empleando las dosis m\u00ednimas de reactivos. Se seleccion\u00f3 un Dise\u00f1o Central Compuesto para analizar los efectos de las dosis de Fe2+ y H2O2 sobre la remoci\u00f3n de la turbidez, DQO y SST. Los estudios se realizaron utilizando el software Design Expert 11.1.2.0. La mayor remoci\u00f3n de los contaminantes se alcanz\u00f3 con una dosis \u00f3ptima de 300 mg\/L de Fe2+ y 500 mg\/L de H2O2, las cuales fueron probadas experimentalmente para validar la predicci\u00f3n. Se lograron eficiencias de remoci\u00f3n de 97.88% de turbidez, 96.61% de DQO y 83.40% de SST. Asimismo, se observ\u00f3 que el proceso de Fenton mostr\u00f3 un desempe\u00f1o superior al actual.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">View the author&#8217;s explanation<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"E0048AArzolaoral\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/637959883?h=950e3e2f8e&amp;dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"1200\" height=\"675\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Author(s):\u00a0Dulce Mar\u00eda Guadalupe Arzola Torres Email (s):\u00a0arodiberna@ugto.mx Institution or organization of origin:\u00a0Universidad de Guanajuato Country:\u00a0Mexico Abstract El tratamiento de aguas residuales del sector automotriz constituye un gran desaf\u00edo, ya que su compleja composici\u00f3n y la presencia de compuestos altamente recalcitrantes hacen necesaria la aplicaci\u00f3n de procesos avanzados. 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